Cemented carbide mangrupa bahan alloy dijieunna tina sanyawa teuas tina logam refractory sarta logam beungkeutan ku prosés metallurgy bubuk.Biasana didamel tina bahan beungkeutan anu kawilang lemes (sapertos kobalt, nikel, beusi atanapi campuran bahan-bahan di luhur) ditambah bahan anu keras (sapertos karbida tungsten, karbida molibdenum, karbida tantalum, karbida kromium, karbida vanadium, karbida titanium atanapi aranjeunna. campuran).
Cemented carbide boga runtuyan sipat alus teuing, kayaning karasa tinggi, résistansi maké, kakuatan alus tur kateguhan, résistansi panas, résistansi korosi, jeung sajabana, utamana karasa tinggi sarta lalawanan maké, nu tetep dasarna unchanged sanajan dina 500 ℃ sarta masih mibanda. karasa tinggi dina 1000 ℃.Dina bahan umum urang, karasa ti luhur ka handap: inten sintered, boron nitride kubik, cermet, cemented carbide, baja-speed tinggi, sarta kateguhan nyaeta ti low ka luhur.
Cemented carbide ieu loba dipaké salaku bahan alat motong, kayaning péngkolan parabot, panggilingan cutters, planers, bor bit, boring cutters, jsb, pikeun motong beusi matak, logam non-ferrous, plastik, serat kimia, grafit, kaca, batu jeung baja biasa, sarta ogé pikeun motong baja tahan panas, stainless steel, baja mangan tinggi, alat baja jeung hese séjén pikeun mesin bahan.
Cemented carbide boga karasa tinggi, kakuatan, résistansi maké jeung résistansi korosi, sarta katelah "huntu industri".Hal ieu dipaké pikeun nyieun alat motong, alat motong, parabot kobalt jeung bagian maké-tahan.Hal ieu loba dipaké dina industri militér, aerospace, machining, metallurgy, pangeboran minyak, parabot pertambangan, komunikasi éléktronik, konstruksi jeung widang lianna.Kalayan ngembangkeun industri hilir, paménta pasar pikeun karbida semén ningkat.Sarta di mangsa nu bakal datang, manufaktur pakarang jeung alat tinggi-tech, kamajuan sains jeung téhnologi canggih tur ngembangkeun gancang énergi nuklir bakal greatly ngaronjatkeun paménta pikeun produk carbide cemented kalawan eusi tinggi-tech jeung stabilitas kualitas luhur. .
Dina 1923, Schlerter Jerman ditambahkeun 10% - 20% kobalt kana bubuk tungsten carbide salaku binder, sarta nimukeun alloy anyar tungsten carbide na kobalt.Teu karasa nyaéta kadua ukur pikeun inten, nu mangrupakeun karbida semén jieunan munggaran di dunya.Nalika motong baja jeung alat dijieunna tina alloy ieu, sabeulah bakal gancang ngagem, komo sabeulah bakal rengat.Dina 1929, schwarzkov Amérika Sarikat ditambahkeun jumlah nu tangtu sanyawa carbide tungsten carbide na titanium carbide kana komposisi aslina, nu ngaronjatkeun kinerja parabot motong baja.Ieu mangrupikeun prestasi sanés dina sajarah pangembangan karbida semén.
Karbida semén ogé tiasa dianggo pikeun ngadamel alat pangeboran batu, alat pertambangan, alat pangeboran, alat ukur, bagian tahan ngagem, abrasive logam, liner silinder, bantalan presisi, nozzles, kapang hardware (sapertos kapang gambar kawat, kapang baud, kacang. molds, sarta sagala rupa molds fastener kinerja alus teuing tina cemented carbide geus laun ngaganti molds baja saméméhna).
Dina dua dekade kaliwat, coated cemented carbide ogé geus mucunghul.Dina 1969, Swédia suksés ngembangkeun hiji alat coated titanium carbide.Substrat alat nyaéta tungsten titanium kobalt cemented carbide atanapi tungsten kobalt cemented carbide.Ketebalan palapis titanium carbide dina beungeut cai téh ngan sababaraha microns, tapi dibandingkeun jeung parabot alloy sahiji merk sarua, umur layanan ieu diperpanjang ku 3 kali, sarta laju motong ngaronjat ku 25% - 50%.Generasi kaopat pakakas palapis mucunghul dina taun 1970-an, nu bisa dipaké pikeun motong bahan anu hese mesin.
waktos pos: Jul-22-2022
